徐汇区新能源汽车底盘电池回收站点
什么是24小时自放电测试？锂电池的自放电测试为:一般采用24小时自放电来测试其荷电保持能力，将电池以0.2C放电至3.0V，恒流恒压1C充电至4.2V，截止电流:10mA,搁置15分钟后，以1C放电至3.0V测其放电容量C1，再将电池恒流恒压1C充电至4.2V，截止电流:10mA，搁置24小时后测1C容量C2，C2/C1*100%应大于99%。什么是充电态内阻与放电态内阻有何不同？充电态内阻指电池100%充满电时的内阻；放电态内阻指电池充分放电后的内阻。一般说来，放电态内阻不太稳定，且偏大，充电态内阻较小，阻值也较为稳定。在电池的使用过程中，只有充电态内阻具有实际意义，在电池使用的后期，由于电解液的枯竭以及内部化学物质活性的降低，电池内阻会有不同程度的升高。么是静态电阻？什么是动态电阻？静态内阻为放电时电池内阻，动态内阻为充电时的电池内阻。是标准耐过充测试？
电池作为种能量储备装置，广泛存在于各种电子产品中，随着公众对电子产品需求的增加，电池的消费量也逐渐增多，对于报废的锂电池确不知道该如何妥善处理，如果对锂电池中的一些有价金属进行合理的回收利用，不仅可以减少环境污染，而且可以节约资源。
保护功能:有过流保护、过充保护、短路保护、过放保护电池保护电路（PCM）锂电池(可充型)之所以需要保护，是由它本身特性决定的。由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此锂电池锂电组件总会跟着一块的保护板和一片电流保险器出现。（镍电一般情况下只需温度及过流保护，通常情况下无PCM板）锂电池的保护功能通常由保护电路板和PTC等电流器件协同完成，保护板是由电子电路组成，在-40℃至+85℃的环境下时刻准确的监视电芯的电压和充放回路的电流，及时控制电流回路的通断；PTC在高温环境下电池发生恶劣的损坏。
放电电流过大,致使放电效率降低从而使放电时间缩短(3电池放电时环境温度过低,放电效率下降电池使用寿命短的可能原因是什么?(1充电器或充电电路与电池类型不匹配(2过充,过放(3电池类型与用电器要求不一致不同容量的电池组合在一起使用会出现什么问题?如果将不同容量或新旧电池混在一起使用,有可能出现漏液,零电压等现象。这是由于充电过程中,容量差异导致充电时有些电池被过充,有些电池未充满电,放电时有容量高的电池未放完电,而容量低的则被过放。如此恶性循环,电池受到损害而漏液或低(零电压。电池使用完后或长期不使用是否可以保存在用电器内?如果用电器较长时期内使用,好将电池取出并放于低温,干燥的地方,如果