昆山新能源汽车底盘电池回收中心
当对可充电电池用大电流（如1C或以上）放电时，由于电流过大使内部扩散速率存在的“瓶颈效应”，致使电池在容量未能放出时已到达终点电压，再用小电流如0.2C还能继续放电，直至1.0V/支（镍镉和镍氢电池）和3.0V/支(锂电池)时所放出的容量称为残余容量。镍氢充电电池的放电平台通常是指电池在一定的放电制度下放电时，电池的工作电压比较平稳的电压范围，其数值与放电电流有关，电流越大，其数值就越低。锂离子电池的放电平台一般是恒压充到电压为4.2V且电流小于0.01C时停充电，然后搁置10分钟，在们率的放电电流下下放电至3.6V时的放电时间。是衡量电池好坏的重要标准。
向装入(3无监护时,不要让儿童更换电池,小型电池如AAA应放在儿童不能拿到的地方(4不要将新、旧电池或不同型号电池混用(5不要试图用加热,充电或其它方法使一次电池再生(6不要将电池短路(7不要加热电池或将电池丢入水中(8不要拆卸电池(9用电器使用后应断开开关(10应当从长期不使用的用电器具中取出电池(11电池应保存在阴凉,干燥无阳光直射处电池对环境有什么影响?现今几乎电池均不含汞,但重金属仍然是汞电池,可充电镍镉电池,铅酸电池的必要组成部分。如果处置不当,且数量较多的话,这些重金属将对环境产生有害的影响。目前,上已有专门机构回收氧化锰镍镉和铅酸电池。例如非盈利机构RBRC公司海太阳
伴随着节能与新能源汽车呈现出高速发展态势。随着产业化的逐步推进,新能源汽车发展的后顾之忧一一废旧动力锂离子电池的处理问题也将日益显现。 如若处置不当，则会造成严重的安全隐患和极大的资源浪费。
什么是放电效率？放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比，主要受放电倍率，环境温度，内阻等的因素影响，一般情况下，放电倍率越高，则放电效率越低。温度越低，放电效率越低。什么是电池的输出功率？电池的输出功率指在单位时间里输出能量数的能力。它是根据放电电流I和放电电压来计算的，P=U*I，单位为瓦特。电池的内阻越小，输出功率越高，电池的内阻应小于用电器的内阻，否则电池本身消耗的功率还要大于用电器消耗的功率，这是不经济的，而且可能损坏电池。