常州大量新能源汽车锂电池回收站点
充电温度:请在0℃～45℃的环境温度范围内进行充电。45℃以上的温度，是导致寿命性能低下的原因。另外，请安置在不容易使充电器受到发热影响的地方。逆充电:因为和性息息相关，所以一定要注意电池的＋－，对不要进行逆充电。续足充电:根据充电电压和温度环境，有可能会对电池性能带来显著的影响。放电电流:根据电池的类型，请使用与之相对应的大放电电流以下的电流。放电温度:请在－20℃～＋60℃的环境温度下进行放电。
电池的标称电压指的是在正常工作过程中表现出来的电压，二次镍镉镍氢电池标称电压为1.2V；二次锂电池标称电压为3.6V。开路电压是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时，电池正负之间的电势差。工作电压又称端电压，是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负之间电势差。电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定容量是指设计与制造电池时规定或电池在一定的放电条件下，应该放出限度的电量。IEC标准规定镍镉和镍氢电池在20℃±5℃环境下，以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量，以C5表示。而对于锂离子电池，则规定在常温、恒流（1C）—恒压（4.2V）控制的充电条件下充电3h，再以0.2C放电至2.75V时所放出的电量为其额定容量，而电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量，主要受放电倍率和温度的影响（故严格来讲，电池容量应指明充放电条件）。电池容量的单位有Ah,mAh(1Ah=1000mAh).
伴随着节能与新能源汽车呈现出高速发展态势。随着产业化的逐步推进,新能源汽车发展的后顾之忧一一废旧动力锂离子电池的处理问题也将日益显现。 如若处置不当，则会造成严重的安全隐患和极大的资源浪费。
恒压充电，顾名思义，是在恒定电压下对电池进行充电的阶段。恒压充电是以电流的变化来衡量是否充满电。通常设置的恒压满充截至电流为电池容量的1%-2%（0.01C-0.02C）电池放电特性和自放电在电池的正负中间加载了有阻值的导电体就会形成电池的放电动作。但是因电池的本身特性不一样我们在对电池进行放电时要按照其本身性质进行合理倍率放电（电池本身支持的大电流值）。下图所示为电池基础放电动作和过流保护工作状态。其中放电过程温度低于85℃，电池自放电频率为0.02%C/day。