崇明区大量新能源汽车锂电池回收公司
Li-ion是一种新型的可充电便携式电池。它的额定电压为3.6V，它的放电电压会随放电的深度逐渐衰退，不象其他充电电池一样，在放电未，电压突然降低。什么是Li-ion电池？Li-ion是锂电池发展而来。所以在介绍Li-ion之前，先介绍锂电池。举例来讲，以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的正材料是锂金属，负是碳。当对电池进行充电时，电池的正上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负。而作为负的碳呈层状结构，它有很多微孔，达到负的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负碳层中的锂离子脱出，又运动回正。回正的锂离子越多，放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中，锂离子处于从正→负→正的运动状态。Li-ion就像一把摇椅，摇椅的两端为电池的两，而锂离子就象运动员一样在摇椅来回奔跑。所以Li-ion又叫摇椅式电池。
IEC规定镍氢电池的标准耐过充测试为:将电池以0.2C放电至1.0V/支，以0.1C连续充电48小时，电池应无变形、漏液现象，且过充电后其0.2C放电至1.0V的时间应大于5小时。什么是IEC标准循环寿命测试？IEC规定镍氢电池标准循环寿命测试为:电池以0.2C放至1.0V/支后以0.1C充电16小时，再以0.2C放电2小时30分（一个循环）0.25C充电3小时10分，以0.25C放电2小时20分（2-48个循环）
伴随着节能与新能源汽车呈现出高速发展态势。随着产业化的逐步推进,新能源汽车发展的后顾之忧一一废旧动力锂离子电池的处理问题也将日益显现。 如若处置不当，则会造成严重的安全隐患和极大的资源浪费。
放电电流过大,致使放电效率降低从而使放电时间缩短(3电池放电时环境温度过低,放电效率下降电池使用寿命短的可能原因是什么?(1充电器或充电电路与电池类型不匹配(2过充,过放(3电池类型与用电器要求不一致不同容量的电池组合在一起使用会出现什么问题?如果将不同容量或新旧电池混在一起使用,有可能出现漏液,零电压等现象。这是由于充电过程中,容量差异导致充电时有些电池被过充,有些电池未充满电,放电时有容量高的电池未放完电,而容量低的则被过放。如此恶性循环,电池受到损害而漏液或低(零电压。电池使用完后或长期不使用是否可以保存在用电器内?如果用电器较长时期内使用,好将电池取出并放于低温,干燥的地方,如果